乌兰浩特至江桥铁路总投资110.1亿元，年度预计完成14.2亿。建设内容为国家I级复线（双线）铁路，设计时速120 km/h，正线全长164.534公里。其中，内蒙古自治区境内158.308公里，黑龙江省境内6.226公里，（乌兰浩特至扎赉特旗段全长99.85公里，扎赉特旗至江桥段全长64.684公里）。新建车站6个，分别是湖南站、义勒力特站、努不企站、兴胜站、扎赉特旗站和好力保站，改扩建车站2个，分别是乌兰浩特北站、江桥站。

　　项目重点控制性工程为6座隧道，其中，4座隧道工程于2014年5月开工建设，截止2016年11月10日隧道施工掘进完成8000米。由内蒙古赤建路桥工程集团有限公司承建的扎赉特旗站场工程于2020年9月3日正式复工，由中铁集团第十九工程局、第二十三工程局承建的控制性隧道工程及凤凰山特大桥、模范屯特大桥等工程相继开工。

　　乌江铁路是经过扎赉特旗境内的第一条铁路，打通了与呼伦贝尔、黑龙江省的铁路通道，极大方便百姓日常出行，也为大宗粮食、农副产品、畜禽产品、矿产品、林产品等销售提供便捷通道，有效带动相关产业加快发展，对推动兴安盟经济和社会高质量发展有着极其重要的意义。